Descrição: Par Pneu de Moto Power Cup 2

• 120/70 ZR17 59W Dianteiro TL
• 190/55 ZR17 75W Traseiro TL

Características

• Em 1974, a Michelin desenvolveu o primeiro pneu slick. Em 2019, a Michelin ainda lidera o MotoGP, com aderência excepcional em todos os seus pneus de moto.
• Uma versão do seu pneu para pista com banda de rodagem já homologada para estrada pelas principais montadoras, como KTM.
• Tecnologias comuns das pistas para estradas ( sílica , arquitetura , compostos duplos , design , banda de rodagem ).

Pneu Dianteiro - 120/70 ZR17

• Identificação: 120/70 ZR17 M/C Power Cup 2
• Medida: 120/70
• Marca: Michelin
• Aro: 17
• Índice de Velocidade: W (270km/h)
• Índice de Carga: 59 (236 Kg por pneu)
• Modelo: Power Cup 2
• Largura (mm): 120
• Tipo: Radial
• Uso de Câmara: Não

Pneu Traseiro - 190/55 ZR17

• Identificação: 190/55 ZR17 Power Cup 2
• Medida: 190/55
• Marca: Michelin
• Aro: 17
• Índice de Velocidade: W (270km/h)
• Índice de Carga: 75
• Modelo: Power Cup 2
• Largura (mm): 190
• Tipo: Radial
• Uso de Câmara: Não

Aplicação

• Honda: VFR 1200 F
• Kawasaki: Ninja ZX-10R, Ninja ZX-10R ABS, Ninja ZX-10R SE, Ninja ZX-10RR ABS
• BMW: K 1600, S 1000, S 1000 K46, S 1000 K47, S 1000 XR K49
• Ducati: 1098, 1098 S, 1198 S, 916 SPS, Monster 1200, Monster 1200 S, Multistrada 1200, Multistrada 1262
• KTM: 1190 RC 8
• MV Agusta: Brutale R 1090, Brutale RR 1090, F4 1000, Multistrada 1200

Garantia

5 anos concedida exclusivamente pelo fabricante.

Tecnologia 2CT

Graças à tecnologia 2CT da Michelin, o pneu 100% a base de sílica , que proporciona maior aderência e durabilidade. O pneu é formado por duas partes de materiais diferentes, no centro o pneu é mais duro para promover maior durabilidade, enquanto nas laterais são mais macios permitindo aderência extra nas curvas.

Tecnologia SCT

As borrachas sintéticas Michelin Racing Synthetic Elastomers associadas às resinas sintéticas HTSC permitem alcançar um aquecimento ultra rápido para temperaturas operacionais ideais. Você pode encostar o seu joelho na pista na primeira curva…