O Royal Performance possui um padrão externo rígido e de bom equilíbrio, fazendo com que a pressão na banda de rodagem se espalhe ao contatar o solo proporcionando igualmente um excelente manuseio na superfície seca. Sua curva interna foi projetada para auxiliar e evacuar os canais de direcionamento de água, dando estabilidade e segurança nas estradas molhadas em alta velocidade e aumentando a resistência à hidroplanagem. Seu novo design oferece a redução de ruídos e seu perfil externo ao girar permite não só espalhar a pressão do peso do carro, como também expandir na superfície de contato melhorando seu desempenho e manuseio.