Este Modelo Possui Display Digital Completo, Tem 8ah Reais, Mostra Tensão, Corrente E Porcentagem De Carga. Além De Ser Inteligente, Fornecendo Apenas O Que A Bateria Precisa. Amperímetro: Indicativo De Quanto De Carga (em Amperes Hora) Está Sendo Enviado Em Tempo Real Para A Bateria, Voltímetro: Mede A Tensão (voltagem) Da Bateria Em Tempo Real. Obs: Pode Mostrar Até 0.5v A Mais, Devido À Saída X Resistência Da Bateria, Ah: Demonstra O Quanto De Carga A Bateria Já Absorveu Desde O Início Da Carga, Porém Se Desconectar Ele Irá Zerar Novamente, Porcentagem De Carga: Indica Em Porcentagem A Carga Da Bateria, Indo De 20% A 100%, Quando Chegar A 100% Você Poderá Desligá-lo (porém Para Um Funcionamento Preciso É Necessário Que A Sua Bateria Esteja Em Boas Condições) Consumo: Esta Nova Versão Tem 95% De Eficiência, Assim Consome Apenas 90w Máximos Da Rede Elétrica, Podendo Ficar Ligado A Noite Toda Na Tomada. Bi-volt Automático: Funciona Tanto Em Rede Elétrica De Tensão 110v Como Em Redes 220v E Seu Plug Serve Nas Tomadas Do Novo Padrão Brasileiro, Digital/chaveado: O Carregador Usa Tecnologia Digital E É Microprocessado, Dispensando O Uso De Transformador, O Que Reduz Seu Consumo Em Flutuação Para Quase Zero. Cabos E Conectores: Esta Nova Versão Vem Com Os Cabos Maiores, Sendo 66cm Para A Tomada E 33cm Até As Garras Tipo Jacaré, Flutuação Dinâmica: O Carregador Para De Enviar Carga Automaticamente Quando A Bateria Está 100% Carregada (só Com Baterias Boas) E Estabiliza A Tensão Em 14.4v (+-10%), Mantendo A Bateria Ótima Para Uso Imediato, Recarga Automática: Caso Esteja Conectado À Bateria E Na Rede Elétrica E Aconteça Qualquer Descarga Por Algum Equipamento Ligado À Bateria, O Carregador Automaticamente Irá Carregar A Bateria Novamente Até Deixá-la 100%, Baterias Que Estão Completamente Descarregadas (0v6v) O Carregador Pode Não As Reconhecer Automaticamente, Nesse Caso É Necessário Liga-lo Na Bateria/tomada E Aguardar 20min, Se Ainda Sim Ele Não Iniciar A Carga É Sinal Que A Sua Bateria Está Condenada E Ele Não Irá Carregar Por Medida De Segurança Pois Existe O Risco Da Bateria Explodir. Você Pode Forçar Uma Carga Inicial (com Uma Chupeta Ou Um Carregador De Trafo) Para Que O Carregador Reconheça A Bateria, Porém Isso É Por Sua Conta Em Risco. É Importante Salientar Também Que Quando As Baterias Descarregam Elas Soltam Gases E Esses Gases Oxidam Os Polos Fazendo Com Que Se Forme Zinabre Entre O Polo Da Bateria, Então As Vezes Mesmo Depois De Carregar A Sua Bateria Pode Ser Que O Veículo Não Funcione Devido A Essa Formação De Zinabre No Polo. A Solução Para Isso É Retirar Os Terminais, Limpar Os Polos E O Terminal, Aplicar Um Desengripante E Conecta-lo Novamente Apertando De Maneira Correta. Características Técnicas: Tensão De Entrada: Bivolt Automático 110220v Ac Tensão De Saída: Máximo 14.4v Dc (+-5%) Tensão De Flutuação Pós Carga: 13.8v Dc (+-5%) Corrente Máxima: 8.5ah - 13.8v (+- 10%) Consumo Máximo À 220v: 90w / 0.6ah Consumo Máximo À 110v: 90w / 0.68ah Corrente Nominal De Saída: 0 À 8 Amperes Automático Eficiência: 95% (baixo Consumo Rede Elétrica) Indicativo De Carga: 20% / 40% / 60% / 80% / 100% Garantia: 3 Meses Tomada: Plug 2 Vias, Padrão Nacional Medidas (l X A X P): 18,2cm X 8,2cm X 6,2cm Peso: 550g (tecnologia Digital) - Auxiliar De Partida (na Tomada): Este Carregador Não Possui Bateria Interna (não É Um Jump Starter), Mas Caso Sua Bateria Esteja Mais Descarregada (até +-11v), Você Poderá Carregá-la Por Um Período Menor E Tentar Dar Partida Mesmo Com O Carregador Na Tomada. Já Se A Bateria Estiver Com Voltagem Inferior À 11v, Será Necessário Maior Tempo De Carga Para Ligar O Veículo, Até Chegar A 13.5 Volts Pelo Menos - Carregar Com A Bateria No Veículo: Com Esse Carregador Você Não Precisa Tirar A Bateria Do Veículo Para Carregá-la. Você Poderá Carregar Com A Bateria Instalada No Veículo Sem Gerar Problemas Ao Carregador Ou Ao Veículo.