Pneu Aro 18 235/60R18 Continental Contisportcontact 5 103Y
Código: 340416264 / MP958070244
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| Código da Certificação MAPA | Não se aplica |
| Código da Certificação INMETRO | Não se aplica |
| Código da Homologação | Não se aplica |
| Garantia do Fornecedor | null |
Pneu Continental Contisportcontact 5 N0 235/60r18 103y
O pneu Continental Contisportcontact 5 N0 235/60r18 103y foi desenvolvido para proporcionar máxima segurança, precisão e desempenho em veículos premium e de alta performance. Com homologação N0, atende aos rigorosos padrões exigidos pela Porsche, garantindo características específicas de dirigibilidade, estabilidade e conforto para aplicações aprovadas pela montadora.
Sua avançada tecnologia de compostos proporciona excelente aderência em pisos secos e molhados, reduzindo as distâncias de frenagem e oferecendo respostas rápidas aos comandos da direção. O desenho assimétrico da banda de rodagem distribui melhor as forças durante acelerações, frenagens e curvas, proporcionando maior controle e estabilidade mesmo em velocidades elevadas.
O Contisportcontact 5 também se destaca pela eficiência no consumo de combustível e pela redução da resistência ao rolamento, sem comprometer a esportividade. Sua construção foi projetada para oferecer elevado nível de conforto, baixo ruído e desgaste uniforme, resultando em maior vida útil e excelente experiência de condução.
Ideal para SUVs premium, crossovers e veículos esportivos, este pneu combina tecnologia, segurança e performance para quem exige o máximo do veículo em qualquer condição de rodagem.
Especificações Técnicas
- Marca: Continental
- Modelo: Contisportcontact 5 N0
- Medida: 235/60r18
- Aro: 18
- Largura: 235 mm
- Perfil: 60
- Índice de Carga: 103 (875 Kg)
- Índice de Velocidade: Y (300 Km/h)
- Construção: Radial
- Tipo: Sem Câmara (TL)
- Desenho: Assímetrico
- Categoria: Ultra High Performance (UHP)
- Homologação: N0 (Porsche)
Principais Benefícios
- Homologação N0
- Desenvolvida para aplicações Porsche
- Excelente aderência em pisos secos e molhados
- Frenagens mais curtas e seguras
- Alta estabilidade em curvas e altas velocidades
- Direção precisa e respostas rápidas aos comandos
- Desenho assimétrico para melhor distribuição de forças
- Menor resistência ao rolamento
- Maior eficiência de combustível
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